De kans is groot dat het college van burgemeester en wethouders van Duiven het doortrekken van de Heiliglandsestraat als voorkeursalternatief naar voren schuift om de (toekomstige) verkeers- en geluidsknelpunten op te lossen.
Dit bleek tijdens de Thema-avond Mobiliteitsvisie op 7 januari j.l.
Uit de analyse van het verkeersnetwerk van Duiven komen grote knelpunten naar voren. Deze knelpunten bestaan eigenlijk nu al, maar worden veel groter als gevolg van de A15 en de toekomstige woningbouw. De meeste knelpunten doen zich voor rond de (toekomstige) wijken Lommerweide, Vergert-Oost en Plakse Weide.
Een studie naar alternatieve oplossingen voor de knelpunten maakt duidelijk dat het doortrekken van de Heiliglandsestraat naar de Oostsingel een effectieve maatregel is.
Andere mogelijke maatregelen, zoals het “upgraden” van de rotonde Vergertlaan-Rijksweg tot een turbo-rotonde, scoren minder gunstig. Het upgraden van de rotonde zorgt alleen maar voor meer problemen: meer verkeer door het dorp, meer verkeer over de Vergertlaan en veel meer geluidsoverlast aan de randen van de drie genoemde wijken.
De Stichting Leefbaarheid 3Wijken is blij met de voorkeur voor het doortrekken van de Heiliglandsestraat.
De provincie Gelderland heeft de gemeente laten weten dat zij akkoord is met een nieuwe ontsluiting op de Oostsingel ter hoogte van de Heiliglandsestraat. De provincie stelt als voorwaarde dat de kruising Broekstraat/Oostsingel wordt aangepast (aanleg tunneltje). De provincie wil de nieuwe ontsluiting in de loop van 2027 realiseren.
In de brief doet de provincie een gedetailleerd voorstel voor de financiering. De aanlegkosten van de nieuwe ontsluiting komen voor rekening van de gemeente, de beheerkosten worden voor 2/3 betaald door de provincie. De aanleg van het tunneltje komt voor minimaal 80% voor rekening van de provincie.
