Aansluiting Rijksweg op rotonde Vergertlaan niet veilig voor fietsers

Na de reconstructie van de Rijksweg blijkt de aansluiting op de rotonde bij de Vergertlaan voor fietsers toch minder veilig dan voorheen. De Rijksweg is hier middels een vluchtheuvel op het zebrapad gesplitst in 2 weghelften. Beide weghelften zijn erg smal en hier passen auto en fietser niet naast elkaar. Daarnaast is de bocht die je als fietser moet nemen om het fietspad op te rijden erg scherp. Er waren vaak gevaarlijke situaties.

Enige tijd terug is één van de bochten voor fietsers minder scherp na een summiere aanpassing. Wanneer je nu op de fiets vanuit Zevenaar de Rijksweg op wilt gaan, kun je via wat straatsteentjes iets gemakkelijker de bocht nemen. Neemt niet weg dat het nog steeds oppassen is voor auto’s die ook de Rijksweg op gaan, die blijven de bocht afsnijden.

Helaas is deze aanpassing maar aan één zijde gedaan. Aan de andere kant van de weg blijft het onveilig voor fietsers. Komende vanuit het centrum is een fietser nog steeds overgeleverd aan de oplettendheid van de automobilist die richting rotonde rijdt. Min of meer wordt een fietser gedwongen om de stoep te pakken om de auto te ontwijken, maar of dit nu de bedoeling is?

Vergelijkbare berichten

  • Jaarverslag 2024

    Het bestuur van de Stichting Leefbaarheid 3Wijken had op 6 januari haar jaarvergadering. Tijdens de vergadering werd het jaarverslag vastgesteld. Dit verslag geeft een mooi overzicht van wat er in 2024 is gebeurd. Daarnaast heeft het bestuur besloten de gemeente kritisch te blijven volgen als het gaat om de impact van haar beleid op de…

  • Samen op weg naar aardgasvrij wonen in De Vergert?

    De Vergert is destijds aangewezen om als eerste wijk van het gas af te gaan. De gemeente ging toen uit van de veronderstelling dat een warmtenet de oplossing zou zijn. De gemeente zag kansen om de aanleg te combineren met de vernieuwing van de riolering.Deze veronderstelling bleek echter voorbarig. Door verschillende ontwikkelingen op landelijk niveau…

  • De Vergert in de OGtent

    Op 11 november j.l. was er een bijeenkomst in de OGtent over de keuze tussen de verschillende opties om de Vergert aardgasvrij te maken. 3Wijken ontving een impressie van een wijkbewoner. Deze willen we u niet onthouden. Voor de 124 aanwezige wijkbewoners scoort het warmtenet het hoogst. Goede tweede is de warmtepomp. Bij een uiteindelijke…

  • Plan verkeer & geluid

    Op 28 augustus hebben we met provincie Gelderland gesproken over ons Plan Verkeer(sveiligheid) & Geluid (factsheet). De provincie is bereid mee te denken over het plan en ziet parallellen met Wijchen. Deze gemeente neemt gefaseerd verkeers- en geluidsmaatregelen, gekoppeld aan de bouw van 1600 woningen. Ons plan voldoet aan het streven om zoveel mogelijk het…

  • Bestemmingsplan “Plakse Weide”

    Op 18 juli hebben wij onze zienswijze Ontwerpbestemmingsplan “Plakse Weide” ingediend bij de gemeente Duiven. Tegelijkertijd ook onze zienswijze “Ontwerpbesluit hogere grenswaarden Plakse Weide”. Met deze zienswijzen willen we vooral bereiken dat gemeenteraad en college van B&W maatregelen gaan nemen om de knelpunten op te lossen, die ontstaan op het gebied van verkeer en verkeersveiligheid….

  • Effectiever participeren bij grote projecten

    Op 4 juni hadden de Stichting Leefbaar Groessen Noord- Duiven Zuid en de Stichting Leefbaarheid 3Wijken een gesprek met het college van B&W over de effectiviteit van participatie bij grote woningbouwprojecten, zoals Plakse Weide en Biezenkampen, en bij ingrijpende verkeersprojecten, zoals het doortrekken van de Heiliglandsestraat. Bij dit soort projecten gaat het meestal om een…